第一章：总则
编制依据
1、 根据宁波市365JT城市建设365JT设计研究院提供的《鄞州二道（雅戈尔大道～钱湖南路）工程道路排水365JT施工图》设计、宁波市城建设计研究院的变更通知单。
2、《建设标准强制性条文》（城市建设部分）
3、《市政道路工程质量检验评定标准》、 CJJ18—90
4、《市政桥梁工程质量检验评定标准》、 CJJ2—90
5、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》、 CJJ3—90
6、《混凝土工程施工和验收规范》 、 GBJ50204—92
7、《给水排水混凝土管工程施工及验收规范》、GB50268—97
8、《公路桥涵施工365JT技术规范》、 JGJ041—2000
9、《城市道路路基工程施工和验收规范》、 CJJ44—91
10、《沥青路面施工及验收规范》、 GB50092—96
11、《水泥混凝土路面施工及验收规范》、 GBJ97—87
12、《公路改性沥青路面施工技术规范》、 JTJ036—98
13、《公路土工合成材料应用技术规范》、 JTJ/T019—98
14、《宁波市市政排水工程通用图》
编制原则
1、遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主、监理工程师及其授权人的指示和要求。一切忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。
2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。全面推行贯彻ISO9001标准，按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。
3、严格遵守国家、浙江省及宁波市有关工程建设的政策、法律、法规、文件等。
4、严格遵守业主对工程质量、安全、工期、环境保护、水土保持及造价等控制原则，并结合工程的实际情况编制。
5、坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，组织有效性、经济适用性。选择工序能力指数最佳的施工机具或设备，保证工程工期及质量。
6、专业化分工与紧密协作相结合的原则。按照流水施工组织原理和网络计划技术，控制关键线路施工，注意均衡作业和工序衔接，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工
程工期的目的。
7、加强施工与建设、设计、监理及政府相关部门等方面的紧密联系，密切配合、相互支持。落实季节性施工措施，合理安排雨季、台风季节施工项目。
8、最佳技术经济决策原则。从不同的施工方法、施工技术中，通过具体的计算、分析、比较，选择最佳的技术经济方案，以达到降低成本的目的。
9、实施项目法管理，建立高效、精干、务实的组织机构，实行目标控制，通过对人力、机械设备、材料、资金、技术、信息等资源的优化配置，实现质量、安全、工期、成本、环境保护、水土保持、社会信誉等目标等主要预期目标。
10、坚持文明施工，严格按照浙江省建设工程现场文明施工管理办法施工，施工方案优先考虑环境保护措施，环境保护措施不达标不施工。
11、在施工关键技术的应用上，充分利用我公司桥梁施工的先进技术成果及发挥我公司技术人才优势。
12、强化精品意识，优化施工方案，使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁、内实外美，质量优良，使工程建筑之美与生态环境之美合谐统一。并以此答谢业主对投标人的信任！为宁波的经济发展作出我们的贡献。
第二章：工程概况
本工程道路标准横断面总宽68m，横断面布置形式为：4m人行道～8m辅道～4m绿化隔离带～12m快车道～12m中央绿化隔离带～12m快速车道～4m绿化隔离带～8m辅道～4m人行道。主车道路面结构层为：4m厚沥青马蹄脂碎石混合料（SMA—13）+5cm厚中粒式（AC—20I）沥青混凝土+7cm粗粒式（AC—25Ⅱ）沥青混凝土+粘层+下封层+40cm厚6%水泥稳定层+80cm厚塘渣垫层；辅道路面结构层为：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA—13）+8cm厚粗粒式（AC—25Ⅱ）沥青混凝土+粘层+下封层+25cm厚6%水泥稳定层+70cm厚塘渣垫层；人行道结构层采用50cm厚塘渣层+素土夯实。
本工程下水道采用雨污水分流制，雨、污水主管分别在南北两侧铺设，分别置于分隔带和辅道下。雨水分段就近排入河道。南侧道路雨水管铺设在辅道下，距人行道边缘6m；北侧道路雨水管铺设在绿化隔离带下，距离隔离带边缘2m。开挖槽底与原地面高差基本都在3m以内。南侧道路污水管铺设在绿化隔离带下，距离隔离带边缘2m；北侧道路污水管铺设在辅道下，距离人行道边缘6m。开挖槽底与原地面高差在2.0m~3.8m之间。
雨水管：均采用国标钢筋混凝土Ⅰ级管（承插式管道），0型橡胶圈接口，∮400以下管采用135°混凝土管基。∮1000管采用180°混凝土管基。雨水口与雨水窨井间采用∮300国标钢筋混凝土Ⅰ级管（承插式管道），360°混凝土管基。车道雨水口采
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