某援外项目砼用海砂的淡化处理实践

   2006-09-21 中国路桥网 佚名 4360

1 工程概况
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365交通站365jt.com援密克罗尼西亚金枪鱼管委会办公楼及领导人官邸项目,为我国的一援外建设项目,总建筑面积约为4820m2,两层框架结构,基础、梁板柱砼强度等级为C20,砼总量约为4200m3,需用砂约3100t。
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365交通站365jt.com该国为太平洋一岛国,属于典型的热带海洋性气候,年降雨量为4400~5000mm;当地建材市场具有明显的地域局限性,尤其是砂源,无河砂,只有海砂可利用,这对控制砼用海砂的氯离子含量,提出了严格的强制性标准要求。
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365交通站365jt.com2 海砂中氯盐对钢筋砼的腐蚀
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365交通站365jt.com氯盐腐蚀钢筋的机理是,砼中的氯离子与钢筋发生化学反应,引起钢筋锈蚀而膨胀,导致砼沿钢筋的位置出现裂缝,大大降低砼结构的耐久性,缩短建筑物的365JT设计使用年限。根据国内外众多研究者的实验结果表明,并不是砼中含有氯离子就会对钢筋造成腐蚀,而是砼内的氯离子含量达到一定浓度(即超过某一“临界值”)时,才会与钢筋发生化学反应,如同砼内的碱含量>3.0kg/m3时,才会发生足以引起砼裂缝的碱骨料反应。
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365交通站365jt.com3 砼用海砂中氯盐含量的限定
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365交通站365jt.com根据砂资源的变化及建筑用砂365JT技术的发展,结合国际同行业对砼用海砂中氯离子含量值(“临界值”)的限定,我国不断对原有标准作针对性的修订:于2002年2月1日起,颁布并实施了现行《建筑用砂GB/T 14684-2001》国家标准,替代《建筑用砂GB/T14681-1993》;同时,一些沿海365JT城市利用未经处理的海砂拌制混凝土,使建筑工程出现了氯离子腐蚀情况,降低了砼结构的耐久性,给工程质量带来了隐患。为此,建设部于2004年8月23日颁布了《建标[2004]143号文》:关于严格建筑用海砂管理的意见 ,其中再次强调了“对钢筋混凝土,海砂中氯离子含量应≤0.06%(以干砂重的百分率计)”。
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365交通站365jt.com4 海砂处理方法的可行性分析
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365交通站365jt.com因密克当地只有海砂可以利用,且氯离子含量>0.06%,按我国现行国家标准规定,不可直接用于拌制砼,需进行处理,使其氯离子含量≤0.06%后方可使用。结合本项目的实际情况及当地的地域资源进行如下可行性分析:
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365交通站365jt.com4.1淡水淡化处理
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