互通主线桥梁部施工方案

   2006-09-22 中国路桥网 佚名 6790

1 编制依据
1. 1TRANBBS设计图—南平互通立交桥涵设计图(一)
1. 2相关规范
2 工程概况
2. 1工程概况
南平互通主线桥上部结构为2×30.0m的连续箱梁,桥台采用重力式U形台和肋式台,桥墩为柱式墩。中心里程8+819.95。南平互通B匝道楔形端通过桥左幅,左幅宽度17.36m~20.87m,右幅为等宽,宽度12.25m。每跨左侧箱梁6片,右侧箱梁4片,共20片箱梁。箱梁高度1.5m,中梁跨中顶面宽2.20m,底面宽1.0m;梁截面厚度:顶板18cm,翼板18cm,底板15cm,梁端底板与翼板加厚至25cm.。箱梁为准连续结构,在正弯距区内设置7孔5根¢15.24㎜预应力钢绞线。在负弯距区内设置5孔5根¢15.24㎜预应力钢绞线。在梁顶板设置2处止板及预留90×70cm与90×100cm工作孔。箱梁锚具采用OVM15—5型及BM15型锚具,支座采用板式橡胶支座(GYZ)及滑板式橡胶支座(GYZF4)。
由于预制场地限制采用现场搭设门式满堂支架TRANBBS施工。箱梁砼达到设计强度的100%后,张拉正弯距区内预应力钢束,并压注水泥浆。梁浇注完成后进行横向连接。焊接连续处预留钢筋,绑扎横向钢筋,设置接头板束波纹管并穿束。当强度达到设计强度95%后张拉负弯距区预应力钢束,并压注水泥浆。横梁完成后,浇注湿接缝砼,最后拆除临时支座完成体系转换。
2.2主要工程量
工程名称 规格  型号 单位 数量 备注
现浇箱梁砼 50#砼 m3 755.6 包括现浇端横梁、湿接缝
钢绞线 ΦJ15.24 ㎏ 27566 
Ⅰ级钢筋  ㎏ 31826.8 
Ⅱ级钢筋  ㎏ 80576.2 
波纹管 Φ55 m 21612 
波纹管套管 90×19 m 680.5 
锚具 OVM15—5 套 280 
锚具 BM15 套 100 
板式支座 GYZ 350×66橡胶板 块 20 
滑板式支座 GYZF4 250×65四氟板 块 40 
支座钢板  ㎏ 2430.6 
支座Ⅱ级钢筋  ㎏ 412 
2.3拟投入的机械设备及人员
2.3.1劳动力安排
劳动力安排表
序号 工种 工作项目 人数 备注
1 现场施工负责人 负责劳动力组织安排机具设备调节 1 
2 现场TRANBBS技术负责人 负责施工放样、技术管理、质量检查 1 
3 木工及架子工 负责支架摸板安装 6 满足流水作业
4 机电工 负责机械设备及用电 2 
5 钢筋工 负责钢筋制作安装 10 
6 砼工 负责砼施工 8 
7 其他 负责道路维护、看守作临时性工作  随工作任务安排人数
2.3.2机具设备
机具设备表
序号 设备名称 单位 数量 备注
1 拌合站及运输车 套 1 集中拌合运输
2 输送泵 台 1 
3 砼输送管 米 120 
4 汽车吊 辆 1 
5 钢筋加工机械 套 1 钢筋切割机、对焊机、电焊机、钢筋弯曲机
6 木工加工机械 套 1 车床、刨床、木工电钻等设备
7 插入式捣固器 台 2 HZ6X—30
8 插入式捣固器 台 4 HZ6X—50
9 平板振动器 台 1 PZ—50
10 张拉设备 套 4 YCW—150
11 压浆机 台 1 UB3
3 施工布置及临时工程安排
3. 1施工工期
箱梁施工工期为2003年02月15日~2003年06月15日,总工期4个月。设置4套底模,2.5套侧模,平行流水作业。
3.2临时工程
3.2.1施工场地布置
砼采用拌合站集中拌合,砼灌车运输,泵送砼灌注。输送泵布置在2#台桥头主线路基上。钢筋棚、木工房及看守房均布置在桥下两侧A匝道成型路基上。
3.2.2施工用水
因砼为拌合站集中拌制,则施工用水主要为清洗输送泵及输送管道,用水接当地村民饮用水,清洗输送泵废水经AK0+400处侧沟排入大互通改河。
3.2.3施工用电
施工用电从4#变电房引出,经EK0+260涵、AK0+290涵沿A匝道路基右侧布设临时电线及电杆至施工现场。
3.2.4施工便道
施工便道利用火柴厂至长沙变电站临时通道,经A匝道路基到施工现场。此便道因行车密度较大,且重车行驶,民宅密集,有公交车进出,雨天必须保证通畅,在施工期间须加强维修养护。
4 主要施工方案及施工工艺
2.1摸板设计
外模板采用胶合板,底模规格183×91.5×1.8cm,侧模规格240×1.2×1.8cm。内模用方木作受力骨架,竹编内模外包裹两层彩条布。
2.2支架设计
A匝道下穿1#墩~2#墩台间,路基开挖后场地平整,地基密实,经现场动力触探承载力大于0.18Mpa,,梁底至地面高度5~7m.。支架上设计采用门式满堂支架,门式支架规格为FBM1019型,支架高度4.8~6.7m,支架间距0.6m。原路基面碾压密实后在地面铺0.12×0.14×2.5m方木,将支架置于方木上,支架下设KTD-60可调底座调节,支架顶安设KTF-60可调顶托,以便铺设方木及调整平整度。门式支架顶铺设横纵两层12×14cm方木,横向方木间距60cm,纵方木间距45cm。纵方木上铺183×91.5cm的普通胶合板(见梁支架、模板断面图)。箱梁侧模由胶合板拼制而成,每块拼制模板长2.4m。拼制模板后排架间距0.45m,侧模安装好后在侧模背面加设两根5×7cm背方,增加侧模整体性及刚度。侧模底部设一根5×7cm的方木用Φ16穿销与横分配方连接固定侧模底,穿销间距1.2m;排架上部设Φ12对拉杆,间距0.9m。
4.3模板系检算
4.3.1模板检算内容
主要检算支架、模板、分配方、侧模排架及拉杆
4.3.2荷载情况
1、箱梁自重(以中梁计算)
跨中截面梁线荷载  q=0.9964×26=25.9KN/m
梁端腹板

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