路 基 土 方 施 工 方 案
1 工程概况
1.1工程简介
北京至珠海国道主干线新乡至郑州段高速公路第六合同段，起于K44+300.000,终于K49+405.350，长5105.35米。主要由郑州黄河特大桥北引桥和一干渠大桥及222.53米路基土方组成。
a. k44+300—k44+345.805长45.805m，为一干渠大桥北桥台桥台台背填土段及引道，边坡1：1.5。
b. k44+775.195—k44+951.92长176.725m，为一干渠大桥南桥台台背填土段、跨大堤填土段及黄河特大桥北桥台台背填土段，边坡 1：2。
路线在k44+868处以路堤形式与黄河北大堤交叉，对应于北大堤里程桩号为k110+823.6,考虑大堤加高的影响，路基TRANBBS设计标高高于北大堤顶2.6m，同时将堤顶道路改至一干渠大桥下通过，改路总长801.18m，路基宽12m，净空4.5m，改路最大纵坡2.8%，考虑到汛期出现抢险，救灾等紧急情况时的需要与堤顶道路交叉处高速道路上设紧急出口1处，相应地设中央分隔带开口1处，紧急出口处设中央分隔带活动护栏，不设路侧护栏，两侧隔离栅均设置紧急出口大门，以保证隔离栅连续封闭且在紧急情况下能开启使用；同时将堤顶道路以不大于2%的纵坡加高后与高速公路路基顺接，堤顶道路加高时保证路宽不变，边坡坡度为1：2。
1．2工程地质条件
填土路基段内地表主要土层以低液限粘土为主，地下水位0.7—1.0m，工程性质较差；下部为粉、细、中砂层，工程性质一般，该段重要工程地质问题为软弱地基及液化。
1.3主要TRANBBS技术标准
计算行车速度:120公里/小时
路面宽度：19.75×2＋3.0
路面设计标准轴载：BZZ—100
1.4主要工程项目及数量
⑴软基处理。
a. 粉喷桩桩径0.5m，10911根，共112159m
b. 碎石垫层厚30㎝共3468.8m3
(2)土方总量27万方m3
其中一干渠桥头土方74281方m3，黄河特大桥53023方m3,改路14余万m3。
1.5 现场质量管理人员及质量保证体系
粉喷桩
2 主要工程的TRANBBS施工方案、施工方法
2.1 原地面复核和施工前有关实验
2.1.1原地面复核
（1）路基开工前，应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对，发现问题及时反映。
（2）做好施工前的原地面标高复核工作，为计量支付提供依据。
（3）组织人员对路基范围内的地质、水文，情况进行详细调查，通过取样，试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理办法；
(4)根据设计文件提供的资料对土场的路堤填料进行复查和取样试验，并确定土源位置；
2.1.2试验
借土方和料场的土应进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程办理》
a. 液限、塑限、塑性指数，天然稠度或液性指数；
b. 颗粒大小分析试验；
c. 含水量试验；
d. 密度试验；
e. 相对密度试验；
f. 土的击实试验；
g. 土的强度试验；
h. 有机质含量及易溶盐含量试验。
对特殊土，除进行以上试验外，还应结合对各种土定名的需要，辅以相应的专门鉴别试验，以确定其种类及处治方法。
2.2场地清理
2.2.1总体要求
（1）确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造；
（2）场地清理拆除及回填压实后重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核；
（3）清理及拆除工作完成后应交监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。
2.2.2施工前应按设计要求进行公路用地放样
2.2.3路基范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道，坟墓及其他建筑物，协助有关部门事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护并上报有关部门。
2.2.4路基用地范围内的树木、灌木丛均在施工前砍伐移植清理并全部挖除树根，将坑穴填平夯实。
2.2.5 对原地面进行表面清理，清出的种植土集中堆放。
2.3软地基处理
2.3.1粉喷桩施工
2.3.1.1施工步骤
2.3.1.1.1测量放样
2.3.1.1.2钻机施工
施工工艺流程如下：
整平原地面→钻机定位→钻杆下沉钻进→上提喷粉→强制搅拌→复拌→提钻杆出孔→钻机移位。
2.3.1.1.3钻机的选择
钻机选用五台武汉产PH－5D型大扭矩钻机；粉体发生器必须配有粉体计量装置，即电脑记录器。
2.3.1.1.4粉喷桩施工要根据本标段的施工技术规范要求，由专业技术人员随时记录。压力喷粉、钻进速度等有关参数，严格控制粉喷标高和停粉标高，不得中断喷粉，确保桩体长度，严禁在尚未喷粉的情况下进行钻杆提开作业。实际的孔位、孔深、每个钻孔的地下障碍物、孔穴、涌水、漏水及工程地质情况均应作详细记录。
2.3.1.1.5施工注意事项
(1)在施工前应丈量钻杆长度，并标上显著标志，以便清楚掌握钻杆的钻入深度、复搅深度，保证设计桩长；
(2)桥头施工时要先预留基桩位置；
(3)桩体水泥量不小于50㎏/m，全桩身进行重复搅拌，使水泥与地基土均匀拌和；
(4)桩施工完经检验合格后，铺一层0.3米厚的级配碎石垫层，并碾压密实；
(5)搅拌桩桩身强度检测在距桩中心1/4孔径处钻孔取样，进行标准贯入试验，钻孔直径不得小于108毫米，制成的50㎜边长的立方块90天无侧抗压强度不低于1600Kpa，承载力采用静载试验进行行，质量检测宜在成桩28天后进行；
(6)桩身根据设计要求对粉喷桩进行全程搅拌，使水泥与地基土均匀拌和。施工中发现粉喷量不足应整桩复打，复打的喷粉量应不小于设计用
[1][2][3][4][5]下一页
[NextPage]
$False$
