从公路TRANBBS施工实践出发
浅述沥青拌和站的建站、搬迁、调试及生产工艺控制
第三冶金建设公司路桥总公司 付国志 庞志营
随着我国改革开放不断深入，国民经济和TRANBBS交通事业的高速发展，公路建设特别是高等级公路建设已经掀起高潮。这样就需要使用性能良好的间歇式沥青拌和设备来完成沥青混合料的生产任务。第三冶金建设公司路桥总公司1992年从意大利购置两台玛莲尼间歇式沥青混合料拌和机，为Ｍ160和Ｍ121。这两台拌和机是比较先进的筑路设备，具有操作简便、易于控制、生产质量稳定等特点。1992年拌和机设置于济南－青岛高速公路K199+245 右500米处，生产持续到1993年10月份。从1995年起，其中前者设置于四平至长春高速公路九合同段、后者设置于山东济南至聊城公路五合同段。现结合第三冶金建设公司路桥总公司在济青、四长高速公路使用的16 0t/h拌和机的建站、搬迁、调试机生产工艺控制机等实际情况，简略叙述一下在做这些工作时应注意的一些主要因素。
1.沥青拌和站建站TRANBBS规划
1.1 沥青拌和站位置的选择
选择沥青拌和站的位置，主要就考虑沥青混合料生产量，尽量使沥青混合料平均运距最小，即使沥青站靠近所施工路段中部，同时要考虑石料运输道路、运距、附近是否有大型工程争夺料源，要兼顾动力电架线距离及电压降、地势高低等因素。
1.2 沥青拌和站的平面布置
沥青拌和站厂区共划分十个部分。M160沥青拌和机站占地需30000平方米。M121占地需25000平方米。两台拌和机联合建合建站共需50000至70000平方米。站内设露天储料场，存储进口桶装沥青、国产散装沥青，沥青拌和站设办公、试化验及修理车间等，现以M160为例说明其具体数量及要求。
1.3 沥青拌和站的动力电配置
意大利产M160 沥青拌和机有47台电动机，总功率为420kw。检修间、生活区用电，检化验室、抽水机以及场内照明用电总功率合计为100kw，总计520kw。考虑到变压器负荷系数及在冬雨季不能生产时需要检修设备，生活用电照明等等，变电所应装置500kVA和150kVA变压器各一台。同500kVA变压器专供拌和设备生产用电；150kVA变压器专供检修及生活用电，这样可以减少非生产期大变压器空耗。如果当地电网电压波动幅度超过标准的5%时，为保证正常生产，应加装响应速度小于0.5s的电力稳压器。
2. 沥青拌和站的搬迁
2.1 搬迁这样的大型进口设备，我们要充分发挥本单位的TRANBBS技术力量，合理调配人力、物力，尽量节约资金。并要在拆装过程中锻炼队伍，使青年员工熟悉设备构造。在拆卸和分解设备同时，能够检查和发现设备的内部隐患，并进行及时的调整和修复。对搬迁工作，在组织上要落实人员，明确责任，充分协作。在施工前要落实任务，进行技术交底，制定政策，规定工期。在拆装过程中，要坚持安全第一、质量第一的原则，杜绝损坏，确保质量，
2.2 搬迁工作的组织
2.2.1 成立搬迁指挥部，并设置几个专业工作小组，有公路工程项目经理担任总指挥并负全责。项目经理要分配各专业组任务，规定工期及各阶段进度，审批各项工作的预算和预计费用支出，检查各专业工作效率和工作质量。
A. 基础设施组：办理沥青站场地征用、用电手续及增容费用、厂区规划及实施。
B. 拆装作业组：由沥青站站长和/或机动科长担任组长。首先集中钳工、电工、修理工、电气焊工、架工等有关工种，一定要求各工种人员数量充足、素质优良。该组负责：设备拆卸及安装工作，拆装工具准备及制作，安全防护用品的准备，在拆装过程中检查设备隐患，并进行调整和修复，同时做好记录。
C. 设备运输组：由运输处主任负责，组织本处及协作单位吊车、拖车工作。
D. 技术调试组：由公司副总工程师负责，组织机械、电气工程技术人员、操作人员参加解决拆装过程中的技术问题，针对设备检查中出现的隐患制定调整修复方案，对需要改动部分的TRANBBS设计和外委加工，联系购置缺损的附件和备件。
2.2.2 各专业作业组工作日程及工期安排：
沥青站厂区规划和设备基础设计在路基工程开工后即需进行，且应路基工程结束前一年完成。设备基础应设备搬迁前一个月完成。设备拆卸约需20天，设备安装工期（包括机械部分检修）30天，设备调试工期（包括电气系统检修）20 天。
2.2.4 拆装作业所需附属设备、专用机具和消耗材料表（略）。
2.2.5 沥青拌和设备拆卸分解作业程序：
2.2.5.1 电气设备：首先检查需拆卸的电缆接头上的线号标志是否正确或有无缺损。如有一定要先校正和补齐，并将电缆编号注明两端联接设备名称，在电气图纸上标注清楚。然后拆卸电缆接头，挖开电缆沟，逐条抽出电缆，登记装箱。
2.2.5.2 管路部分：首先检查、确定需拆卸的气管、油管、沥青管接头，做好编号、打上标记，在图纸上注明后方可拆卸。
2.2.5.3 送料器部分及附属设施：拆卸冷料仓至滚筒干燥鼓之间的皮带输送机、矿粉仓、除尘器至主拌和机之间的螺旋输送器，主拌和机至成品仓之间的料斗机导轨。
2.2.5.4 主体设备的分解：在保证拖车运输尺寸的条件下尽量减少分解。其中主拌和机要分解为四层，即震动筛部分为一层，集料仓、称重料斗为二层，主拌和锅为第三层，支座为第四层。以下设备可分解为主机和支座两部分：冷料仓、成品仓、除尘器、操作室、脱桶炉、矿粉仓。下列设备可以整体拖运：热骨料提升机、空压机、重油加热乳化系统、沥青储罐附带导热油炉、重油储罐、柴油储罐。设备分解吊装时应使用专用吊具
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。上层设备吊下后最好直接装车。如果当时不能装车，应用道木架平水平放置，要注意防止接口变形，要特别注意接口部位有密封垫的设备要采取保护措施。
2.2.6 主体设备分解后的运输
全部设备分解后采用汽车拖运公路运输，共需拖车26台，其中15吨拖车5台，10吨拖车18台，8吨拖车3台（情况可能根据安排或车况而异）。主体设备及附件装车后要填写装车清单，并由装车负责人和拖车司机签字。装车单要求一式三份，运到目的地后由设备员按清单验收。下车为M160沥青拌和设备的主体和附件拆运装车清单，其中5吨以下按5吨计，10吨以下按10吨计，10以上按实际重要计。
3. 沥青拌和设备的安装和调试
3.1 设备基础的施工：设备基础在选定场地后根据地基承载能力及冬季冻层深度来设计。设备基础施工要特别注意轴线定位尺寸。宜选用地脚螺栓孔预留方式。在设备底座就位并找正后再进行二次灌浆。基础要在设备运到前一个月前完成。由设备员按照基础图纸复检，每个主体设备的中心轴线和中心点要用明显稳固的标桩落地，以便在安装设备时用以找正设备位置。同时要将基础上每一个地脚螺栓孔打上中心十字线，便于安装时每个柱脚的找正。
3.2 设备安装程序和安装中应注意的事项
设备安装应从中心的结构最复杂的主拌和机开始，每层安装后都要用铅锤检验立柱的垂直度和用水平尺检验横梁的水平度。采用挂钩式地脚螺栓在预紧后再复查一次方可进行浇灌，然后安装与主拌和机相关尺寸要求较严格的热骨料提升机和滚筒干燥鼓。要注意接口部位要求不是十分严格，可以同时安装。如成品料仓与主拌和机用滑道料车联结；除尘器用烟道管与滚筒干燥鼓联结；操作室用电缆与各个设备联结。与主拌和机用管道连接的沥青储罐、柴油储罐、重油储罐和脱桶炉均采用无地脚螺栓基础可在管道安装时为保证对正接口而将设备做适当移动。为了方便在安装现场移动设备，电缆沟要在设备主体安装结束后开挖。电缆沟应四面砌砖，在引出地面的出口处安装尼龙套管，并采取防雨水措施。在电缆穿过厂区道路时，应路面下埋设钢管以保护电缆。电缆拆安应由专人负责以减少差错。安装后要由电气工程师和机械工程师按照图纸逐一核对。管路中的阀门特别是单向阀门要注意安装方向。
3.3 设备安装后的试运转和系统调试：设备安装后要先进行单机试运转。试运转前要先由机械工程师检查转动部位，并用人工转动一周以上，以确认没有卡、刮、磨、碰现象，并按规定润滑轴承，同时由电气工程技术人员检查电动机的绝缘程度，在确认机械和电气均正常后方可启动电机进行单机试转。电机试转过程中要检查电机工作电流是否与图纸标注的额定值一致。若有过流现象，应查明故障并排除，然后开始燃烧炉的点火前检查，并加注导热油。加导热油时要注意油桶口的清洁及桶上标志，千万不能混入其它杂油或水，以防点火后有爆炸的危险。检查结束后按照燃烧炉规定点火程序进行点火操作。调整火焰要按操作规程逐步升温，注意油温表和压力表的指示。若压力表有波动应停止升温，查找原因并排除。之后进行称重系统的调整和校验。初调时可使用电子模拟加载器检查电路板和显示器及数码拨盘的工作状态是否正常，然后用砝码校验称重系统的线型规律并调定零点。最后进行干燥鼓燃烧器点火前检查。在气压系统、供油系统、燃气系统都正常后可进行试验点火。点火成功后再进行系统联合试运转。应先进行搅拌白料（即不加沥青）试验。开始先用手动逐项操作。注意运转状态和调整速度。将总速度调至－20，并注意冷料仓进料情况和溢料状态，在各料仓速度与设定值趋于同步后将总速度调至－10。在白料搅正常后再进行黑料搅拌试验。此时仍用手动操作。并注意观察黑料成品状态。在全部状态与设定值符合后再转入自动操作。
4. 沥青拌和站的生产工艺
M160沥青拌和设备是一种综合作业式生产设备。沥青混合料拌和机辅以辅助机械能够完成沥青拌和料从原材料到成品材料到成品料的生产过程，其性质相当于一个小型工厂。当拌和机在工作时，要求安排周密严谨。由于生产过程连续，各部门配合必须井然有序，每一生产工人的操作、每一台主导或辅助设备的运转都会影响拌和机生产的效率和成品的质量。对这些因素进行严格的自方控制，变事后检验把关为过程控制，从管结果变为管因素。该设备对砂石集料的供给、烘干加热是连续进行的。热骨料的称重、矿粉填料的称重、沥青的称重、混合料的拌和及成品出料则是按周期进行。其生产工艺过程是湿的骨料经过冷料仓的调速皮带机初步级配后由皮带输送机连续不断地供入到干燥鼓内。被烘干的热砂石料由热骨料提升机送到振动筛分机内，筛分成四种规格的热砂石料，分部储存在热料仓的四（或更多）个斗内。四种料规格将根据级配要求及所配备筛子孔径而异。矿粉经螺旋送器送到矿粉料斗内。按照预先设定的重量称好每一份骨料后再依次卸入拌和锅内。与此同时，矿粉进入矿粉称重斗内按设定重量称重，热沥青同沥青输送泵送至沥青称重箱内，按设定的重量称重。当最后一种热骨料全部投入拌和锅后，即开始矿粉进锅，最后向沥青拌和锅喷射沥青。上述各种混合料在拌和锅内搅拌到预先设定的时间后再卸到成品料斗内，经上料上车沿滑道将沥青混合料提升到成品仓里储存。连续储存一定数量可开始装车。当热料仓内某种规格的骨料积存过量时，其多余部分将作为溢料排出。当热料仓内某种规格骨料供应不足时，称重料斗会处于待料状态而自动延长拌和周期，因此精确地调整冷料仓的初步级配，加强进料规格控制，可以减少溢料并提高产量。
从第一种骨料称重开始至混合料搅拌结束将成品料放到成品小车内为一个拌和周期。在这个周期内骨料的称重在正常时应为20秒。而每锅搅拌时间是可以预先设定的。按标准设定的理想值应为17秒，但在实际工作时，往往会出现某种规格骨料待料现象，或者在骨料温度过低是就会因搅拌时间过短而出现花料现象。因此在初步级配尚未调到标准状态时或在骨料湿度大而使骨料温度偏低时应适当延长搅拌时间，以确保混合料的成品质量。一般可以将搅拌时间设定为20-30秒。下面是沥青拌和站的沥青混凝土生产工艺流程图。详见图一。
单位：中国第三冶金建设公司路桥总公司
作者姓名：付国志 庞志营
辽宁省鞍山市立山区通山街环山路201号
邮编：11403
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