1前言
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365交通站365jt.com拱桥是我国公路上使用广泛且历史悠久的一种桥梁结构型式,它外形宏伟壮观,且经久耐用。近些年来,梁式桥、斜拉桥、吊桥等桥型修建不少,但我国相当长的时间内尚不能提供大量钢材来修建公路桥梁,而钢筋砼拱桥无需高强钢材,跨越能力大,造价较低等特点,符合我国当前的实际情况,尤其在山区公路,仍为365JT设计者之首选。
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365交通站365jt.com国道319线长涪高速公路斜阳溪大桥是一座四跨、五节段吊装箱型拱桥,由四川省交通厅公路365JT规划勘察设计院设计,中铁二局第五工程有限公司承建。该桥于1997年11月30日开工,历时三载,于2000年10月30日完工。
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365交通站365jt.com2工程简况
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365交通站365jt.com斜阳溪大桥位于国道319线重庆渝涪高速公路K115+473处,路线在此以2.7%的纵坡跨越斜阳溪和双河溪。由于地面横坡大,左右线按独立的两座桥设计。左线桥布置为4×16mPC空心板+4×132m钢筋混凝土箱形板拱+2×16mPC空心板,全桥长671.62m;右线桥布置为2×16mPC空心板+4×132m钢筋混凝土箱形板拱+2×16mPC空心板,全桥长637.6m,从美观及365JT施工方便考虑,主桥墩、台设在相同平面位置。
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365交通站365jt.com主桥拱圈为等截面悬链线无铰拱,正拱斜置。L0=132m,F0/L0=1/5,m=1.756,预留拱度12cm(按推力影响线分配)。左右线拱圈各由5片宽1.5m的拱箱预制拼装形成,拱圈宽7.5m,箱高2.2m,顶底板厚0.2m,中肋厚0.4m,边肋厚0.25m,普通横隔板厚0.1m,吊扣点处横隔板厚0.13m。
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365交通站365jt.com拱上采用双柱式排架墩,大悬臂盖梁;墩(台)上立柱为双柱式空心柱,壁厚0.25m,外形尺寸为2.5m×1.5m,拱箱吊装过程中可作墩扣。
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365交通站365jt.com拱上桥面板为9.928mPC简支空心板,桥面连续,在每孔墩(台)立柱上设一道伸缩缝。
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365交通站365jt.com主桥下部5#~7#墩采用钢筋混凝土空心薄壁墩,纵横向按1:50往下放坡,按单片拱箱合拢水平推力进行设计;4#、8#台及5#墩采用明挖扩大基础,6#、7#墩采用承台桩基础。
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365交通站365jt.com引桥设计为柱式墩,台为重力式U型台,基础为明挖扩大基础。
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365交通站365jt.com该桥设计荷载:汽车-超20级,挂车-120级;桥面净宽:净-2×11m(行车道)+1.5m(中央分隔带)+2×0.5m(护栏)。
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