[背景材料]
某施工单位承接了跨度为105+180+105m三跨预应力混凝土连续箱梁桥的施工。施工单位在整个箱梁浇筑过程中主要施工过程如下：
1．在桥墩上按0#1#块设计标高安装托架并与桥墩可靠连接，托架承载力按0#1#块理论重量的130％设计，托架安装后开始浇筑0#1#块混凝土；
2．在0＃1#块上拼装挂篮。挂篮在工厂加工后直接运到工地拼装并试压，以消除挂篮的非弹性变形；
3．在箱梁顶、底板各布置测点，为使测量数据尽可能准确，将观测高程的相对坐标系建立在每个拟浇筑节段的前一个节段距端部50cm处；
4．所有高程测量采用高精度水准仪，测量混凝土浇筑前后、预应力束张拉前后的高程，分别安排在早晨和中午各测量一次，以消除温度分布均匀的影响；
5．边跨合拢段采用支架现浇，整个浇筑按设计要求进行，一直到合拢段混凝土浇筑完成；
6．中跨合拢段在安装劲性骨架后浇筑混凝土，为观测整个浇筑过程中的变形，浇筑在中午进行。
[问题]
1．施工单位在托架和挂篮操作中有何错误和遗漏之处？
2．施工单位建立的测点相对坐标系和测量是否正确？为什么？
3．中跨合拢施工中存在哪些错误？
4．为什么在合拢段中需设置劲性骨架？
[参考答案]
1．托架没有进行预压和设置预拱度，以消除托架的弹性和非弹性变形；挂篮没有进行试拼。遗漏之处为应还要测量在不同荷载作用下的挂篮变形，并绘制荷载－变形曲线，供调整节段高程用；
2．不正确，应将测点相对坐标系建立在0#块位置；因为0#块位置的相对变形最小；测量应选择在气温变化不大的时段进行，早晨温度变化不大，梁体经过一个晚上的调整后，梁体内外温度差较小，而中午梁体内外、迎光面和背光面温差较大，故不易在中午测量。
3．中跨：还张拉临时索；浇筑前两合拢段两侧加压，并随着混凝土浇筑逐渐减压，保证合拢段混凝土浇筑过程中荷载平衡；混凝土浇筑时间应选择在一天最低温度时浇筑，以防温度变化对合拢段混凝土产生拉应力而开裂。
4．确保合拢段混凝土强度未达到设计强度前不变形
[背景材料]
某施工单位承接跨度为135+220+135m预应力混凝土连续刚构桥上部结构的施工。施工单位采用悬臂浇筑法进行箱梁浇筑，主要施工方案如下：
1．在桥墩上按0#块设计标高并考虑预拱度安装托架并与桥墩可靠连接，托架安装后进行预压，以消除托架的非弹性变形；
2． 0＃块浇筑完毕后拼装挂篮。挂篮在工厂加工经试拼后运到工地拼装，对挂篮进行加载试验，考虑到现场条件，采用重物进行加载，试验荷载设定为600kN，以消除挂篮的非弹性变形，同时测试其荷载－弹性变形曲线作为后期梁段施工标高控制的依据之一；
3．在0＃块上设置相对坐标系原点，在每个梁段的浇筑前后、预应力束张拉前后进行高程测量，测量时间固定在早上太阳升起之前完成；
4．挂篮安装完毕后进行后续梁段的施工，每段梁浇筑过程为：挂篮就位，根据监控组提供的立模标高安装模板，进行钢筋和预应力管道施工，对模板进行校正，校正完成后对挂篮锚固点进行紧固，按施工规范进行混凝土浇筑、张拉；
5．边跨合拢段采用支架现浇，整个浇筑按设计要求进行，一直到合拢段混凝土浇筑完成；
6．中跨合拢段在安装劲性骨架、张拉临时束后浇筑混凝土，按设计要求进行压重，合拢段浇筑在午夜0点开始，直至浇筑完毕。
7．在整个施工过程中，除进行各梁端施工的高程测量外，定期对0#块的相对坐标系进行修正，此外还由监控组在相应测点进行温度测量和应力测量。
8．施工中所有原材料及混凝土强度均按规范进行检验。
9．随着施工的进展，主要施工荷载钢筋堆放在0#块两侧的悬臂梁端，钢绞线堆放在边跨悬臂梁端，以方便后续梁段的施工。
[问题]
1．请确定该施工过程的质量控制关键点；
2．该施工方案有无不妥之处？为什么？
[参考答案]
质量控制关键点：
1．浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制。
2．预应力张拉吨位及伸长量控制。
施工方案不妥之处：
1．挂篮试验荷载的确定不对，应按设计荷载进行加载；
2．必须对0#块的高程、桥轴线进行详细复核后方可进行后续梁段浇筑施工；
3．模板校正完成后不能再对挂篮锚固点进行紧固；
4．梁段浇筑施工中还应对桥轴线进行测量；
5．中跨合拢在浇筑混凝土同时还应进行减压；
6．施工荷载不平衡。
[背景材料]
某大桥基础为摩擦桩，桩径φ1.5m，桩长48m，桥位地质如下：表层为1.5m厚砂砾层，下为60m厚黏土层，桩位施工期水深为2m；施工方法与程序如下：
1. 钻孔桩施工准备：用全站仪作桩位放样，用砂及土袋筑岛作施工平台，施工平台高出施工水位1.2m。
2. 埋设护筒：采用1节3m长内径1.6m的钢护筒，护筒顶高出施工平台0.3m。
3. 选择正循环回转钻作为成孔钻机。
4. 泥浆制备：采用黏性土制备泥浆。
5. 钻孔灌注桩成孔：
u 成孔过程中定期检查孔径、竖直度；
u 钻孔采用等速、加压钻进，不间断地钻至设计标高；
u 终孔检查合格后，采用抽浆法清孔排渣。
6. 成孔检验：孔位、孔深、孔形、竖直度检查合格，孔底沉淀厚度满足设计规定0.5m的要求。
7. 钢筋笼骨架现场分段制作、吊装，帮条焊接长，对中下沉就位。
8. 钢筋笼就位、固定牢靠后，采用导管进行水下混凝土灌注：
导管居中沉放，用测砣控制导管沉入到距桩底设计标高0.35m处，开始灌注首批混凝土，并将导管埋入混凝土0.5m，随后连续灌注混凝土，按经验提升和撤除导管，直至浇筑到桩顶设计标高。
9. 采用小粒径骨料增加水下混凝土的流动性，混凝土坍落度控制在15-18cm。
问：请指出以上施工中不妥之处并改正。
参考答案：
1. （第1、2条）护筒太短，护筒底位于砂筑平台处，易漏水漏浆，造成塌孔，护筒长应在6.6m以上。
2. （第5条）钻孔灌注桩成孔过程中应每进2-3m作检查；钻孔应采用先慢速、减压法钻进；宜采用抽浆法清孔排渣。
3. （第6条）成孔检查中漏孔径和泥浆相对密度检验。
4. （第7条）钢筋笼骨架应采用对焊。
5. （第8条）导管底口埋入沉淀渣中，应为沉入桩底设计标高上0.8m；首批混凝土应保证导管端能埋入混凝土1m；导管的提升和撤除应经测量和计算而不是凭经验；混凝土浇筑应超过桩顶设计标高0.5-1m。
6. （第9条）混凝土的塌落度在18-22cm。
