恰希玛核电站安全壳预应力张拉施工

   2006-09-21 中国路桥网 佚名 5470

恰希玛核电站核反应堆厂房安全壳为后张预应力钢筋混凝土结构,安全壳筒身外径38m,高57m,设有互成120o的3个扶壁柱,筒身和穹顶壁厚为1m。安全壳混凝土为C40,预应力为法国FREYSSINET公司K系列19T16后张群锚体系,每束l9根?1 5.7低松弛钢绞线,单束张拉力约3800kN。预应力筋布置为垂直、水平和穹顶束共485束,孔道总长 33km,共用钢绞线765t,其中垂直束锚固于环梁顶和筏基张拉廊道上,沿半径18.60m,间距696mm均匀布置,共l68束;水平束锚固于绕2/3圆周的2个扶壁柱上,沿半径, 18.72m,间距有175、350、525mm3种,共206束;穹顶束锚固 于环梁段上,互成60。角,3层,每层37束,共111束。 
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365交通站365jt.com1 预应力材料及张拉设备 
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365交通站365jt.com1.1 埋管 
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365交通站365jt.com  垂直束和穹顶束采用?101.6mm×2mm钢管成孔,水平束采用78mm×0.6mm镀锌钢带卷制而成的内径?×0.6mm波纹管,但在扶壁柱区域、闸门以及孔道曲率半径小1于7m区段仍采用?101.6mm×2mm的钢管成孔。
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365交通站365jt.com1.2 钢绞线及锚具 
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365交通站365jt.com  预应力筋采用按英国标准5896—1980制造的?15.7低松弛钢绞线,截面积l50mm2,抗拉强度l 770MPa。锚具由19Tl 6型锚固块和三片式楔形夹片组成。根据国际预应力混凝土协会(FIP)制定的《后张预应力体系的验收和应用建议》及365JT设计院编制的《PC工程钢绞线锚具365JT技术条件》的规定,在FREYSSINET公司做了预应力束—锚具组装件静载试验。得到的3组锚具效率系数为0.967、0.972和0.966,以及相应的极限总应变分别为2.11%、2.66%和2.70%,满足了锚具效率系数大于0.95,极限总应变大于2%的要求。
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365交通站365jt.com1.3 穿束机 
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365交通站365jt.com  FREYSSINET公司81型双速电动穿束机,共2台,有0.60m/s和2.40m/s两档穿束速度,将单根钢绞线穿入孔道内,自重600kg。
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365交通站365jt.com1.4 千斤顶 
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365交通站365jt.com  前置式K500F型液压千斤顶为双向穿心式结构,配以P6M型油泵。其主要参数如下:最大工作油压65MPa;最大张拉力4905kN;最大行程250mm;拉伸(回复)活塞面积769(367)cm2;顶进活塞面积253cm 2;外径尺寸?565mm×10l 6mm;重量970kg;楔入钢绞线长度420mm。另外,配备了M23—SC2/180BH型单根钢绞线张拉千斤顶,可与P6M油泵配套使用,也可以配手动油泵。其最大拉力2l 2kN,最大油缸行程180mm,重l 7kg,可用于钢绞线滑丝时的补张拉。 
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