北京中建建筑科学365JT技术研究院，隶属中建一局集团，于1988年在国内首先研制成功了SQD—90—35型松卡式千斤顶（简称松卡大顶）即大吨位滑模千斤顶，同时在国内首次采用Ф48×3.5脚手架钢管作为配套用支承杆。大吨位滑模千斤顶、大支承杆代表了滑模365JT施工发展的方向。松卡大顶于1993年5月通过了中国建筑工程建总公司的技术鉴定，1994年获中建总公司的科技进步奖，并被列为国家级新产品和建设部科技成果重点推广项目。1995年被列为国家级科技成果重点推广项目。以松卡大顶为核心，配合应用电脱模等技术，经过多年的工程实践应用，逐步形成了“松卡大顶滑模施工成套技术”，此项技术于1997年通过了中国建筑工程建总公司的技术鉴定，并于1998年分别获得北京市和中建总公司的科技进步奖。SQD—90—35型松卡式千斤顶已被编入《建筑施工手册》（最新版）中。2001年经中国建筑业协会评审专家委员会评审为推荐新技术新产品。
365365JT交通站365jt.com松卡大顶适用于高层建筑、烟囱、筒仓、电视塔、水塔等各种类型的滑模（爬模）施工或“滑柱顶网”施工中，已在全国各地以及印度等国家的上百个工程中应用，均取得了圆满成功，并创造了一系列的新记录：在山东电缆厂滑模施工中创造了三天半滑一层（6m层高、框架结构）的最快速度；在北京西客站14#住宅楼滑模施工中创造出了高层建筑中使用千斤顶最少的纪录（>4m2/台）；在北京18m筒仓滑模施工中创造了支承杆50m高，一次性全部拔出回收的纪录，并创造了3.21m最大间距的纪录；在河南永厦两个连体煤仓滑模施工中创造了36.5m高滑模施工既不漏油、又不换千斤顶、也不更换卡块的纪录；在丹东电厂240m烟囱滑模施工中，做到了既不漏油、又不换千斤顶，一滑到顶的纪录；首次搞滑模施工的某单位，在峨眉山市水泥厂18 m直径的碎石库等3个筒仓的滑模施工中首次应用了“松卡大顶滑模施工成套技术”（包括电脱模技术），一举取得了预期的良好效果；在邯郸钢铁厂500立方米水柜液压提升施工中，创造了滑模千斤顶中实际承载力近12t的最高记录；国内首次在北京展览馆扩建工程西展厅的“体外滑柱顶网” （即柱子滑模施工与钢网架整体顶升一体施工）施工中一举成功，开创了我国“滑柱顶网”施工的新篇章等。因此松卡大顶滑模施工成套技术在日趋成熟的同时，不断地创造出新的业绩，保持了国内领先水平的地位。同时电脱模技术的成功应用，解决了滑模施工中难以涂刷隔离剂、砼粘结模板难以清除的难题。总之，松卡大顶配以电脱模技术使滑模施工质量更有了保证。
365交通站365jt.com松卡大顶具有以下主要特点：
365交通站365jt.com1.承载力大
365交通站365jt.com松卡大顶额定承载力为90kN，一台可顶替3～4台小顶，千斤顶及其支承杆和液压管路均可相应减少60%以上，成本可大为下降。
365交通站365jt.com2.设有松卡装置，方便施工、便于维修
365交通站365jt.com松卡大顶在结构上将上下卡头分别设置在液压缸体外，并设有松卡装置，解决了以往千斤顶在滑升过程中出现故障难以维修，往往只能通过更换千斤顶（更换又很麻烦）才可解决的难题。在应用松卡大顶进行滑模施工时，只要打开松卡装置，就可方便地取出卡块（正常使用中一般只会出现卡块的污物填堵或磨损）进行清理或更换 ，及时的解决可能出现的千斤顶打滑问题，省时方便。必要时，更换千斤顶也很方便。另外，在滑模施工中不需要专用的限位调平装置，仅需限位卡环即可。
365交通站365jt.com3.支承杆可回收、重复使用
365交通站365jt.com由于松卡大顶设有松卡装置，上下卡头松开卡块后，支承杆就可以方便地插入或拔出千斤顶中心孔，从而使支承杆可以及时得到回收或重复使用。在实际施工中支承杆可最后直接回收（如：50m之内），也可分层逐次回收；只要管理得当，回收率可达100%（支承杆刚度大）。
365交通站365jt.com4.松卡大顶采用了卡块式爬升机构。其对支承杆的不圆度要求不高，卡紧性能好，不宜打滑，下滑量小（1-2mm）；卡块的耐磨性好，使用寿命长。支承杆采用Ф48×3.5 脚手架钢管，刚度是Ф25钢筋的六倍多，使用中不易弯曲与偏位，施工质量有保证。
365交通站365jt.com5.密封性能可靠，对混凝土污染少
365交通站365jt.com松卡大顶采用了国内最好的超高压密封件，取代了“O”型圈，解决了滑模千斤顶漏油的通病，大大减少了维修量、备用量和油液对混凝土的污染。
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365交通站365jt.com6.行程35 mm，大小顶可混用
365交通站365jt.com松卡大顶的行程为35mm，能与目前国内滑模施工仍在使用的小顶兼容，配合使用，节约投资。
365交通站365jt.com电脱模技术
365交通站365jt.com电脱模技术是一项通过北京市和中建总公司组织的技术鉴定的新的实用技术。它是通过插入新浇混凝土的电极棒和钢模板之间的电场的作用，在模板和混凝土之间形成水气层，实现阻隔已浇筑的混凝土与模板之间粘结的一种脱模技术。其适用于钢模板或其它导电体制成的模板进行的混凝土施工，该项技术是通过DT.A型电脱模器来实现的。
365交通站365jt.com电脱模技术的主要优点是：
365交通站365jt.com1. 在浇筑混凝土之前，不需要在钢模板上涂刷脱模剂，因此节省大量的人力、物力和时间，降低施工费用；
365交通站365jt.com2. 不污染硬化后的混凝土表面，有利于下一步工序的进行；
365交通站365jt.com3. 适用于钢模板施工，尤其是滑模施工，解决了滑模施工中混凝土粘结钢模板难以清除和脱模剂难以涂刷的难题；
365交通站365jt.com4. 有利于钢模板的清洗和保养。钢筋表面不会锈蚀，钢筋的稳定性和耐久不受影响。
365交通站365jt.com5. 对硬化后的混凝土没有不利的影响，略有早强作用；
365交通站365jt.com6. 电脱模器体小、轻便、操作简单、安全，不影响常规的混凝土作业。
365交通站365jt.comDT.A型电脱模器采用安全电压，主机重量22kg 。
365交通站365jt.com电脱模技术已在北京、上海、深圳、湖南、辽宁和四川得到推广应用，技术、经济和社会综合效益显著。
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