监理日志是监理单位对工程建设监理的重要的原始资料之一。它记录着监理的业绩，记录着建设施工活动的点点滴滴。担负着记录工程质量、进度、投资控制的重任，是监理工作重要的档案之一。但由于监理日志如何记录，在监理规范中没有作详细规定，因此目前各监理单位所填写的监理日志各不相同，不同的监理工程师所填写的监理日志也各不相同。下面谈谈我个人的看法，希望能对监理日志记录工作有点滴之益处。
一．监理日志的现状
根据本人在不同工程项目监理的经历，特别近期有机会接触好多监理工程师，了解到一些情况，目前监理日志存在以下几个方面的问题：
1．监理日志记录人员不统一
有的监理单位一个标段只有一本监理日志，由驻地高监（或其指定专人）记录；有的监理单位一个标段有多本日志，且每人均作记录；也有的监理单位按照专业不同，每个专业一本，由专业监理工程师记录。
2．监理日志内容不完善、重点不突出
在一些监理标段中，监理日志中存在记录内容不完善的现象。如有的仅记录天气、温度、日常施工概况、事故发生情况；也有的仅记录存在问题，把监理日志当成事故发生的备忘录；还有的把监理日志当成流水帐。
3．监理日志记录的质量不高
在监理标段中，有的监理日志记录人员不认真，记录过于简单，不能准确地表达所要记录的意思。例如：有的日志上写“今日无事”、“今日进钢筋12t”、“进水泥100t”、“今天打混凝土”等等。类似的日志记录方法无法起到档案资料的作用。因为日志上写“今日无事”是表示没有发生任何质量、安全、进度等方面的问题，而在施工现场，只要监理工程师在现场工作，就必然会有需要记录的情况；“今日进钢筋12t”、“进水泥100t”这样的记录所表达的意思不明确，日志上没有把所进钢筋的生产厂家、钢筋的品种、规格、型号记录下来。同样，所进水泥的生产厂家、标号、安定性情况也未记录。“今日打混凝土”这样的记录，“打”字是口头语，不规范，而浇混凝土的标号和部位未记录。以上的几种情况对今后的资料的追溯查找、前后呼应带来不便。有的过于繁杂的记录又使主题不明确，或者使资料重复，从而增加现场监理人员的工作量。这是目前监理日志中存在的主要问题。
二．监理日志应记录的内容
我认为，作为监理日志，应当担负起充当监理历史档案资料的重任。因此，凡是主要事件、重大的施工活动、其他技术资料中未记录的均应记录上去。监理日志必须每天记录，不得间断，停工应记录停工原因、停工时间、复工时间。
监理日志最好按专业分项，一个专业设立一本，由专业监理工程师填写，应该真实、准确、全面且简要地记录与工程相关的问题，所用词语专业、规范、严谨。把监理工作中所关注的内容，即所发生的问题、解决的问题都记录下来，这样不仅有利于资料查找，而且有利于建设单位（业主）更好地了解监理工作的服务内容与监理工作业绩，从而更好地支持监理工作。
经过几年来的摸索与学习总结，我认为记录内容应包括以下几点：
1．日期、气象（天气、风力、温度、雨量等）。
监理日志中往往只记录时间，而忽视了气象记录的准确性和工程质量有直接关系，因为在浇注混凝土时、混凝土养护、早期强度、拆摸强度等施工活动均与气温、风力、雨量有着密切的关系，同时大雨会影响深基坑施工等等，所以必须把气象情况记录清楚详细。
2．施工情况概述。
工程进度、施工人员分布、操作部位、形象进度情况、合理化建议等情况均应作记录。
3．隐蔽工程施工、检验情况。
4．工程质量情况。
施工质量存在的问题及如何解决、整改（处理各类事故人员名单）。监理日志记录的质量问题，要记录整改情况、整改验收是否符合要求、参加验收的人员情况，前因后果都要记录清楚 ，以便追溯。
5．各种标准、平行、验证、抽检试验情况。
6．沙浆、混凝土试块的制作、测试情况。
7．当天协调的问题，是否有结果。
8．工地材料、设备进场及检验情况（对不符合要求的要明确记录、以引起注意）。
9．工地例会记录（简况）。
10．工地一般情况的简单记录。
11．审阅记录。
监理日志写好后，驻地高监应该及时抽查、审阅，做到心中有数，以便更好的组织监理人员进行监理工作。
三．影响监理日志记录的原因
分析造成不符合要求的监理日志的原因，本人认为主要有以下几种因素：
1．监理单位内部管理存在问题，监理工作尚未形成一套规范化、科学化、制度化、程序化的管理模式。
2．因建设单位（业主）行为不规范，监理单位为了承揽任务，接受了业主的任意压价，由于监理费用低，监理单位无力承担高素质人员费用。
3．少数监理单位未认真履行监理的义务和应承担的责任，运作不规范、监理人员不稳定、部分监理人员到岗不到位、驻地高监不常驻工地。还有的监理单位平时只有几个人，接到任务后临时拼凑驻地监理办，配备的人员不符合要求，人员存在临时观念，有的驻地办待工程完工时，已经找不到一个自始至终参加监理的人员。
4．驻地高监责任未落实，有的驻地高监理论水平和素质不高，知识老化，组织协调能力和口头表达能力差，不能很好地组织监理工作的开展。有的驻地高监虽然能担任工作，但身兼数个标段的（甚至是不同的项目）监理负责人，致使每个标段的工作均难以到位。
5．部分监理单位的人员知识结构不合理，仅有公路工程技术人员，缺少懂经济、会管理、知法律的人员，且监理人员年龄偏大，退休人员多，缺少中青年骨干。
6．有的监理人员未经培训就上岗，不懂监理工作程序，不知如何履行监理职责，把监理工作混同一般的现场技术管理工作，更有甚者，把自己当成施工单位的质量、安全检查人员。
7．少数监理人员责任心不强、工作不认真，到现场转一圈就算巡视完了，不认真查看施工情况。
8．管理手段不先进，有的驻地办连业主配备的微机都不会使用，来往资料手写传递，极不规范。
9．由于不能合理安排工作时间，导致当天的监理日志不能当天填写，到第二天甚至更晚些时候写“回忆录”，遗忘了一些需记录的内容。
四．几点想法
综上所述，依我看来监理日志要符合要求，必须作到以下几点，涉及到：
1．监理单位的自身建设及规章制度的建立健全。
2．完善的质量控制体系并能正常运转。
3．驻地高监的选派和驻地办监理人员的组织构成。
4．上级监理机构（总监办、总监代表处）应加强检查、指导和督促。
监理日志亦是反映监理单位综合素质的窗口，只有高素质的监理人员、高素质的监理服务、完善的质量控制体系和符合监理工作要求的监理日志，才能监理出好工程，才能更好地加强监理单位与业主的沟通联系，使建设项目在质量、进度、投资、安全等方面得到更有效的控制，使工程建设投资早日产生好的经济效益和社会效益。
简单且粗浅的看法，不一定成熟。
