根据建设部建质[2004]213号文件关于《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，高大模板（支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10KN/m2，或集中线荷载大于15KN/m的模板支撑系统）的专项施工方案必须组织专家评审。目前，扣件式钢管脚手架作高大模板的支撑体系在建筑施工中的应用也比较普遍，然而，在使用过程中，如果没有充分认识到扣件式钢管脚手架的特点，就可能发生模板支撑坍塌的安全事故，造成严重的后果。笔者在参与高大模板的支撑设计、方案评审及实际的施工操作过程中也有所体会。所以，在用扣件式钢管脚手架作高大模板支撑时，从支撑系统的设计计算、搭设到混凝土的浇筑施工，都应做足安全技术措施，务求万无一失，确保施工安全。
1、支撑设计计算方面应注意的事项：
1.1材料的取值。目前我们施工中普遍使用的都是规格为Ф48*3.5的钢管，但因旧钢管使用时间长后，都有不同程度的锈蚀，钢管的有效壁厚一般达不到3.5mm，即使是新购置的钢管壁厚也很难达到3.5mm，一般壁厚在3.0～3.5mm之间，《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（下称《规范》）8.1.2规定，壁厚小于3.0mm及锈蚀深度超过0.5mm的钢管是禁止使用的，在施工过程中也还有一些不可预见的因素，因此，为使模板支撑的设计做到安全合理，在计算取值时，钢管的壁厚取3.0mm较为合适。
1.2 立杆间距及水平纵横拉杆步距的设置，一方面要满足立杆的承载力及支撑整体稳定性的要求，另一方面，也要考虑施工时便于工人攀爬操作。立杆间距过小、水平拉杆步距过大或立杆间距过大、水平拉杆步距过小均不便于施工操作。
1.3 支撑系统的支承面应进行承载力的验算。同时，支撑立杆下还应垫钢板或5cm厚的木板，避免局部立杆下沉变形造成支撑系统整体坍塌。
1.4除应对支撑系统的强度、刚度、稳定性进行验算外，还应对模板的底板、托梁的强度和刚度进行验算，以保证模板及支撑系统的整体安全。
1.5《规范》6.3.5规定“立杆的接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接”，但在用于高大模板的支撑系统设计时，笔者认为支撑体系立杆的接长不宜设在顶层顶部，即便是在顶层顶步也应采用对接接长的方法进行施工为好，虽然立杆采用搭接接头方便最后标高的调节，减少截短钢管的现象，但立杆采用对接接长传力明确，没有偏心，受力状况比搭接有利。《规范》6.3.5的条文解析是，通过试验表明，立杆采用对接扣件的承载力比搭接的承载能大2.14倍。所以，立杆的接长应采用对接接头。
模板支撑有时也可能采用可调底座进行标高调节，《规范》亦有提及，但在实际施工中，特别是高支撑，当支撑系统整体基本搭设完成后，想利用可调底座进行局部的调节是难于操作的，而可调上托操作起来就容易得多。当施工到设计标高时，可采用可调上托配合调节使用，但其伸出的长度不宜超过300mm。当可调上托无法满足施工要求，可能要截短超出部分的钢管，对钢管以后的再使用不利，甚至好象有点浪费，但跟整体施工安全来比是微不足道的。如果在施工前中能事先做好立杆模数的计算，并合理进行钢管的长短选择搭配，截短钢管的现象还可以最大限度地避免。
1.6 严格按《规范》要求设置垂直及水平剪刀撑，《规范》6.8.2规定：“模板支架四边与中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置”；“两端与中间每隔四排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑”。
2.支撑系统搭设时应注意的事项：
2.1杆件不得使用弯曲、变形、开裂及锈蚀严重的钢管，否则会大大降低杆件的竖向承载力和支撑系统的整体变形能力，
2.2尽可能利用已成型的结构如混凝土柱、剪力墙等，将支撑系统与其进行水平拉结，增加支撑系统的水平变形能力和整体稳定性。
2.3 立杆的接头应错开。钢管立杆采用对接扣件连接，并且立杆上的对接扣件应交错布置。两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
2.4在支撑的最顶一层水平拉杆处设置一道平网，保障模板制安人员的安全。
2.5扣件的紧固是否符合要求，可使用矩扳手实测，实测值应在40～60N.M之间，过小则扣件易滑移，过大则会引起扣件的铸铁断裂。
2.6严格按经专家评审的方案进行施工，并经企业安全技术部门验收合格后才能进行钢筋的安装和混凝土的浇筑。
3.钢筋绑扎及浇筑混凝土时应注意的事项：
3.1钢筋绑扎、砼浇筑时，应避免材料、机具过于集中堆放。钢筋应分散堆放，浇筑混凝土时，混凝土的堆放高度一般不宜超过40cm，堆积的混凝土应及时分散浇筑，以免混凝土堆放过高，支顶局部荷载过大而造成失稳坍塌。
3.2合理安排混凝土的浇筑顺序。
3.3 采用泵送混凝土时，不得将混凝土泵管固定在支撑系统上，避免混凝土泵的振动推力破坏支撑系统的整体稳定性。
3.4施工过程中，应安排专人进行监测，一旦发现支撑系统有变形、松动等异常现象，要立即停止施工，组织人员进行修整加固，不得侥幸蛮干，保证施工安全
